Civil Chantier naval : La Licorne au 1/72e (Hachette)

[Le Tourbeux]

Farpaitement !        

En tous cas, on est bien loin des zarnaques (dés)organisées que beaucoup dénoncent à grands cris dès qu'ils entendent parler d'Altaya ou Hachette... 


:0088:

Bruno

[Arnaud]

Il n'y a pourtant pas eu de collections qui ne sont jamais arrivées à terme?

[Le Tourbeux]

Si, et c'est d'ailleurs le seul et gros risque, bien précisé dès le départ.
Parce que, à partir du moment où le sujet plaît et va juqu'au bout, le reste c'est du sérieux ! 

D'un autre côté, je ne sais pas s'il y en a eu beaucoup d'arrêtées en cours de route et quels étaient leurs sujets...
Parce que, sur cette Licorne, le Belem ou la deudeuche, pas trop de risques à prendre a priori, c'est porteur ! 

J'hésiterais un peu plus par ex sur des montages plus "pointus" ou plus "confidentiels", comme le Tigre au 1/6e (Hachette), le Spitfire au 1/12e ou la Pacific 231 au 1/32e (Altaya) - qui pourtant semblent bien partis pour aller à terme...


:0088:

Bruno

[Arnaud]

Les bateaux ou la deuche j'arrive à les concevoir dans ce genre de principe de montage mais un avion au /132, quel avantage par rapport au kit que tout achetons(un peu trop souvent)

[zebulon]

ben min Brunault
là y'a queque chose non?



sinon,je pose la question pour le logiciel,mais tu ne me réponds pas maudit grignoteur de biscotte!

[Le Tourbeux]

Que le montant 42 ne soit pas centré sur l'épaisseur du 6ème couple 13 ?
Normal a priori, il est décalé un peu avant, pour que l'ouverture du sabord ne tombe pas devant un couple.

Ce n'est toutefois pas le cas à d'autres endroits, où la tranche du couple mord sur l'ouverture du sabord... 

Comme ici, le sabord situé entre les 2 montants 40 :


Ou ici encore, le sabord situé entre les 2 montants 45 :


Bizarre, mais de toute manière, tout est calé/encastré et il n'y a pas d'autres possibilités de montage ! 

Faut attendre de voir la suite. 
Pour ma part, j'ai l'intime conviction que le montage de cette Licorne sera plus "jouet" dans sa conception que le Belem Altaya...
Rendez-vous au fil des avancées ! 


Pour le logiciel, je t'avais déjà répondu dans une autre vie - sur un autre forum - bougre d'éctoplasme à roulettes !
Mais bon, comme t'as pas plus de mémoire qu'un mérinos mal peigné... 
:0017:

C'est "Microsoft Picture it! Photo Premium 9", que j'avais eu avec la suite Microsoft.
A voir s'il est encore possible de l'obtenir, lui ou une version ultérieure, mais il est a priori payant (ICI)



:0088:

Bruno

[Le Tourbeux]

Les bateaux ou la deuche j'arrive à les concevoir dans ce genre de principe de montage mais un avion au /132, quel avantage par rapport au kit que tout achetons(un peu trop souvent)

Le Spitfire dont j'ai parlé est au 1/12e, hein ! 
Et puis il est fait de matériaux autres que le plastique - qui n'est pas fantastique pour tout le monde ! 

Bon d'accord, la loco est au 1/32e mais, outre le fait qu'elle n'existe pas en kit plastique, elle est elle aussi en matériaux bien plus nobles (métaux divers).
Et puis il y avait eu le lancement-test dans le nord de la France d'un Lancaster au 1/32e chez Hachette, qui n'a pas eu de suite malheureusement : mais là encore, il n'existe pas en kit de ce quadrimoteur à cette échelle (pour l'instant, parce qu'avec Wingscale/Wing XL...  > ) et puis il était fait principalement de bois et métal... (sorti et mené à terme en Angleterre)



:0088:

Bruno

[Arnaud]

J'ai vu les suites de wingscales

[zebulon]

c'est plus de l'aplomb entre le couple 6 et la pièce 42 par exemple
ne devraient-ils pas être en alignement pour que le bordé aie une forme régulière?
bougre de bachibouzouk! :-*

[Le Tourbeux]

Ah OK, le fait que ce soit un peu "enfoncé dans la coque". 

Non, ce n'est pas un problème :
- parce que c'est juste placé à blanc ;
- parce que les échancrures dans les couples sont plus profondes que nécessaires ;
- parce qu'il a bien été précisé qu'il ne fallait pas coller ces encadrements de sabords sur les couples >>> ce qui veut dire qu'ils seront à coller ailleurs  >  et probablement de façon à être bien alignés au final sur le bordage de la coque.


Ouais tant de scies, comme disait mon arrière grand-père, bucheron au Canada. 


:0088:

Bruno

[Le Tourbeux]

Allez, je vous montre comment sont réalisés les guides de montage de cette Licorne Hachette ! 
Et j'en profite pour corriger les quelques erreurs relevées jusque là.


Tout d'abord, vous avez sûrement remarqué qu'à chaque numéro, il y avait 2 fascicules fournis, comme on peut le voir par exemple avec ce N° 2 :



- à gauche, format A4, le guide de montage de 8 pages qui nous intéresse ici.
- à droite, format plus petit et carré, un livret de 16 pages qui présente en détails, illustrations et anecdotes tout ce qui a trait à la Licorne, aux aventures de Tintin, à l'univers d'Hergé... Je vous montrerai peut-être un peu à quoi il ressemble, mais j'hésite face aux Copyright... 


Revenons à notre guide de montage.
On va prendre comme exemple celui du N° 5 - en fait parce que c'est le premier dans lequel j'ai noté quelques bourdes et que ça permet de tout présenter d'un coup. 


1) La couverture, avec à chaque fois en bas 3 photos tirées du montage permis par le présent numéro :



2) La seconde de couv', avec un petit "édito", un topo sur les dimensions et l'échelle, ainsi que les renseignements administratifs et législatifs :

Il est clairement indiqué que cette maquette est développée et réalisée par Amati (fabriquant spécialisé dans les kits de navires en bois).


3) Les pièces contenues dans le numéro :

Description des pièces, schémas de leur implantation, photos et plans. Si avec ça on ne sait pas ce qu'il y a dans le numéro... 


4) Conseils généraux pour le montage, la sécurité et les outils à prévoir :

Comme déjà dit et compte tenu de la dureté de leur MDF (Medium Density Fiberborad), je pense qu'ils auraient pu insister un peu plus sur les risques encourus et les précautions à prendre lorsque l'on veut couper les attaches des pièces... 


5) 1ère page du pas à pas :

Avec la première erreur relevée et corrigée (je n'en ai pas trouvé sur les 4 premiers numéros), signalée par la flèche rouge :
la pièce N° 26 (7ème couple) a mal été pointée.


6) 2ème page du pas à pas :

Et seconde erreur : dans le texte, la pièce 27 (8ème couple) est mentionnée 26.


7) 3ème page du pas à pas :

Pas d'erreur sur celle-ci.


4ème page du pas à pas et aperçu du contenu du prochain numéro :



Voilà pour la présentation d'un des guides de montage.
Personnellement, je les trouve bien faits et suffisamment explicites. 
Pour le moment (7 numéros), je ne suis tombé sur aucune imprécision ou ambiguïté.
A voir par la suite, sur des parties plus ardues du montage (bordage de la coque ou mâture, par ex)... 



Je finis par la correction des quelques autres erreurs relevées dans les numéros 6 et 7 :

Erreurs N° 6 :

La photo est correcte et montre bien la proue (avant) vue de la poupe (arrière), mais le texte est lui inversé... 


Erreurs N° 7 :

Deux coquilles dans le texte, avec les pièces 46 et 47 appelées 45 dans deux légendes.


Je continuerai au fil des numéros à relever et corriger les erreurs détectées. 


A suivre les scans de l'erratum concernant le 4ème couple (pièce 20).


:0088:

Bruno

[Le Tourbeux]

Voilà comment a été traitée la bourde de la pièce 20 (4ème couple), que certains ont reçu mauvaise avec leur N° 4 :


J'avais déjà mentionné que leur site web avait signalé rapidement le problème, avec le message suivant qui s'affiche lorsque l'on se connecte sur les pages de la Licorne (capture d'écran ; voir ICI) :



Avec le N° 6, était inclus l'erratum suivant annonçant que la pièce 20 correcte serait fournie avec le N° 7, ainsi que les instructions pour réparer le coup :




Et donc, avec le N° 7, la pièce 20 correcte était jointe, ainsi qu'un supplément/erratum séparé de 4 pages pour permettre de corriger le problème le plus simplement possible selon les cas de figure rencontrés (pièce déjà solidement collée, non retirable ; pièce déjà collée, mais retirable) :

Page 1 de l'erratum :



Page 2 de l'erratum :



Page 3 de l'erratum :



Page 4 de l'erratum :

Où vous remarquerez que, tout en bas, est clairement indiqué que si au cours de cette opération de correction la maquette a été abîmée, il faut les contacter afin de recevoir en retour un kit des pièces des numéros 1 à 6.   
Normal mais correct, non ? 



:0088:

Bruno

[zebulon]

Ah OK, le fait que ce soit un peu "enfoncé dans la coque". 

Non, ce n'est pas un problème :
- parce que c'est juste placé à blanc ;
- parce que les échancrures dans les couples sont plus profondes que nécessaires ;
- parce qu'il a bien été précisé qu'il ne fallait pas coller ces encadrements de sabords sur les couples >>> ce qui veut dire qu'ils seront à coller ailleurs  >  et probablement de façon à être bien alignés au final sur le bordage de la coque.


Ouais tant de scies, comme disait mon arrière grand-père, bucheron au Canada. 


:0088:

Bruno

aux quais,aux quais
je comprend mieux maintenant ,tout vas pour le mieux dans le meilleur des monde alors!

[Le Tourbeux]

Ben pour l'instant oui ! 
Je touche du MDF. 


A plus, peut-être pour l'assemblage de la Licorne de proue, avant le prochain colis ?
Mais j'ai déjà vu que ça ne se fera pas les doigts dans le nez, les pièces en résine ne s'accordant pas vraiment entre elles...     


:0088:

Bruno

[Arnaud]

En plus tu apprends le vocabulaire marin 
Un truc d'homme quoi!        :0088:

[Le Tourbeux]

Je vais bientôt pouvoir continuer mon "truc d'homme" !  >   
En effet, d'après mon suivi de compte sur le site Hachette Collections, un nouveau colis m'a été expédié le 23 novembre, incluant les 4 numéros 8 à 11.
Je devrais le réceptionner en fin de semaine prochaine. 


Avec les 6 numéros suivants du Belem prévus pour le début de semaine, le chantier naval va tourner à fond ! 


:0088:

Bruno

[Le Tourbeux]

Reçu ce matin mon 3ème colis de la Licorne expédié le 23 novembre, incluant les 4 numéros 8 à 11 :



Le rythme de croisière est atteint, avec désormais 4 numéros toutes les 4 semaines (prochaine expédition indiquée sur le suivi de mon compte du site Hachette : 21 décembre). 


Le contenu de ces 4 numéros :

N° 8 ) 1 plaque en MDF prédécoupée au laser, comportant :
- 2 bandes bordant le bas des 10 sabords du pont inférieur, à tribord (pièces 36 et 38) ;
- 2 bandes bordant le haut des 10 sabords du pont inférieur, à tribord (pièces 37 et 39) ;
- 18 montants de 8 profils différents, bordant les 10 sabords du pont inférieur, à tribord (pièces 40 à 47).

N° 9) 1 plaques en MDF prédécoupée au laser, comportant :
- les 20 portes internes des sabords du pont inférieur, bâbord et tribord (pièces 48 et 49) ;
Plus 1 feuille de carton pré-imprimée avec la reproduction du bordage du pont inférieur.
Hachette a choisi une représentation simplifiée, ce pont inférieur ne se voyant que très peu après montage...

N° 10) 1 plaque en MDF prédécoupée au laser, comportant :
- une moitié du pont supérieur (pièce 50) ;
Plus 25 baguettes de bois 0,3 x 25 cm pour le border.

N° 11) 1 plaque en MDF prédécoupée au laser, comportant :
- une moitié du pont supérieur (pièce 50) ;
Plus 25 baguettes de bois 0,3 x 25 cm pour le border.
(contenu identique au N° 10)
Le pont supérieur restant bien visible, il est lui équipé de vraies lattes de bois.



Je vous montre le résultat du montage dès que fini ! 

Ca devrait être assez rapidement, je n'ai en effet pas encore reçu mon colis pour le Belem, pourtant expédié par Altaya bien avant celui-ci ! 
Bizarre.    M'en vais aller voir à la Poste si je n'aurais pas râté par hasard un avis de passage... 


:0088:

Bruno

[Arnaud]

T'as de la matière première pur le week end     :0088:

[Toto]

Au cas où ça pourrait vous intéresser, je crois qu'il ne faut pas suivre la notice pour le montage de pont principal, c'est à dire de le faire en 2 moitiés. Mieux vaut assembler les 2 demi-ponts, puis recouvrir l'assemblage de ses lattes. (un coup de crayon aux jointures de lattes améliore bien le visuel).
Pour monter le pont, il fait casser les 4 débords des couples du fascicule numéro 2 : couples n° 12 et 13. Ainsi le pont peut se placer en une seule pièce, et c'est à mon avis le seul moyen sur de ne pas voir la jonction centrale. La remise en place des 4 morceaux cassés est très facile par la suite (penser à les repérer)

[Le Tourbeux]

 

Et  :Panneau-Merci:   pour les conseils !
Je suis en train de finir de monter le reste et allais attaquer les demis-ponts.

Et je me posais en effet la question de la séparation qui risquait d'être bien visible au final... 
Vous avez fini de me décider dans ce sens ! 
C'est un peu comme sur le Belem Altaya, où je n'ai pas encore bordé le pont principal de proue, préférant attendre d'avoir la partie arrière du pont pour qu'il y ait une bonne continuité dans les lattes.

Pour les débords des couples, j'en avais déjà cassé un en cherchant à mettre en place à blanc les demis-ponts, alors... 

Et pour le passage du crayon sur les tranches des lattes, comme Altaya le préconise pour le Belem, j'aime bien en effet le plus que ça apporte.


A priori vous semblez monter cette Licorne également ! 
N'hésitez pas à ouvrir un post pour nous en faire part -et pour nous montrer d'autres montages si vous faites aussi d'autres sortes de maquettes- et à vous présenter (c'est ICI). 



:0088:

Bruno